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我是機(jī)場“服地魔”

(一等獎(jiǎng))

每當(dāng)別人知道我是一個(gè)在飛機(jī)場工作的女生,大家一般都羨慕的對我豎起大拇指,“空姐啊,了不起!”此時(shí)我會(huì)半開玩笑地說,“讓你失望了,我是機(jī)場服地魔?！笨粗蠹以尞惖难劬?我知道,大家想到了《哈利波特》里面的那個(gè)可怕的巫師,或者想到了只對娘家人奉獻(xiàn)一生的“扶弟魔”,卻哪里想到,我這個(gè)“服地魔”,就是工作黑白顛倒,在機(jī)場專門負(fù)責(zé)服務(wù)器維護(hù)的地服人員。我之所以管自己叫“服地魔”,是因?yàn)槲疫@個(gè)機(jī)場地面服務(wù)人員有“三魔”。

這第一“魔”,是我為自己的工作著魔。我在綿陽機(jī)場負(fù)責(zé)弱電方面的工作,主要涉及到機(jī)場網(wǎng)絡(luò)和電腦硬件方面的維護(hù)。雖然是負(fù)責(zé)弱電,但我的工作,關(guān)乎整個(gè)機(jī)場的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行。在這個(gè)辦公現(xiàn)代化的時(shí)代,在機(jī)場這種高度科學(xué)化信息化的地方,網(wǎng)絡(luò)正常自然極其重要。一想到自己責(zé)任的重大,我就倍加小心的工作,不放過每一個(gè)細(xì)節(jié),生怕留下任何隱患,危及機(jī)場的正常運(yùn)行。

近幾年,機(jī)場對計(jì)算機(jī)機(jī)房進(jìn)行了升級改造,系統(tǒng)升級自然成了重中之重。作為弱電崗位的一員,自然要沖鋒在前,無數(shù)個(gè)通宵達(dá)旦的工作,無數(shù)次看著冰冷機(jī)器的默默運(yùn)轉(zhuǎn),我無怨無悔。我的用心工作,也得到了領(lǐng)導(dǎo)的夸獎(jiǎng),同事的認(rèn)可。對工作的重視,讓我對自己的工作無比著魔。

這第二“魔”,是我對專業(yè)進(jìn)修學(xué)習(xí)的著魔。世界的信息革命,讓電子產(chǎn)品迭代頻繁,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)日新月異,作為機(jī)場網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)人,我只有不斷學(xué)習(xí),才能應(yīng)對電腦機(jī)器出現(xiàn)的各種問題,保障機(jī)場網(wǎng)絡(luò)安全,保證每一架飛機(jī)的平安降落,每一位旅客平安回家。機(jī)場是最講時(shí)間觀念的,萬一我學(xué)藝不精,不能在第一時(shí)間排除故障,給機(jī)場和旅客造成的損失是無法計(jì)算的。我對專業(yè)進(jìn)修的著魔,是我對工作最大程度的負(fù)責(zé)。

這第三“魔”,就是我魔鬼化的作息時(shí)間。由于對網(wǎng)絡(luò)維護(hù)和檢修都在飛機(jī)航班結(jié)束時(shí)才能開始。所以,當(dāng)飛機(jī)不再頻繁起降的夜晚,我這個(gè)服務(wù)器維護(hù)員就開始登場,進(jìn)行每天的例行巡檢維護(hù)。長此以往,我已經(jīng)養(yǎng)成了晝伏夜出的作息規(guī)律,和“魔鬼”的生活步調(diào)趨于一致。只希望自己這個(gè)“女魔頭”,技術(shù)了得,技藝精湛,我們機(jī)場的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施看到我,都乖乖的拼命工作,不敢偷懶,不敢擅生事端。

“我和我的祖國,一刻也不能分割。無論我走到哪里,都流出一首贊歌?！泵慨?dāng)自己一個(gè)人,在機(jī)房通宵達(dá)旦的維護(hù)機(jī)場網(wǎng)絡(luò),我就哼唱起這首膾炙人口的《歌唱祖國》,給自己解悶。我和我心愛的綿陽機(jī)場,也一刻不能分割。我愛我的工作,心甘情愿做一個(gè)快快樂樂的機(jī)場“服地魔”。

旅客服務(wù)部 曹笛

南郊雨夜

(一等獎(jiǎng))

仲夏的天氣瞬息萬變,已是晚上11點(diǎn),感覺不到絲毫涼意,反而悶的發(fā)慌。天邊已聚集起成山的烏云,厚重猙獰。機(jī)坪上停著8、9架正待出航的飛機(jī),整齊排列,五顏六色,燈光斑斕。機(jī)尾APU發(fā)出陣陣嘶吼,有些尖銳刺耳。壯碩的機(jī)械師阿偉正在放行一架川航飛機(jī),他仔細(xì)檢查著還冒著熱氣的CFM56發(fā)動(dòng)機(jī),手電照亮每一暗處和細(xì)節(jié),發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱蒸得他滿頭大汗,背上“南郊機(jī)場”幾個(gè)大字早被汗水浸透,白色的汗?jié)n在衣領(lǐng)和衣背隱隱可見。

旁邊機(jī)位的廈航正在做出港的最后準(zhǔn)備,廊橋已經(jīng)撤離,機(jī)械員阿森正在繞機(jī)檢查,俯身、抬頭、上看下察,仿佛機(jī)坪上的精靈。忽然,機(jī)身上下的紅色防撞燈閃爍起來,要出航了。阿森和同伴迅速插上前輪轉(zhuǎn)彎銷,連接飛機(jī)、牽引桿和牽引車,熟練的戴上耳機(jī)和機(jī)組交流。風(fēng)已經(jīng)刮起來了,小細(xì)沙有些迷眼,高桿燈迷離起來。機(jī)組給出了推開指令,阿森瀟灑的抬手指示機(jī)頭方向,牽引車一聲咆哮,飛機(jī)緩緩?fù)瞥觥４笥臧橹耧L(fēng)也來了,阿森和他的伙伴瞬即和飛機(jī)一起籠罩在無邊的雨水之中。

30分鐘后,川航放行檢查完畢,廈航也推出到位。外場辦公室,阿偉、阿森和他們的伙伴回來了。每個(gè)人都是“落湯雞”,工作衣和褲子貼在身上,一走一路水,個(gè)個(gè)都是“出水芙蓉”。阿偉身體強(qiáng)健,蠻不在乎,豪氣不減。阿森有些瘦弱,風(fēng)雨一澆,嘴唇青紫,打了一個(gè)寒顫。這時(shí),對講機(jī)急促鳴響起來:

“機(jī)務(wù),機(jī)務(wù),運(yùn)行”

“機(jī)務(wù)收到,請講”

“本場能見度不符合起飛條件,廈門航班準(zhǔn)備滑回,請到24號位接機(jī)”

“機(jī)務(wù)收到”

帶班的康師傅正在檢查工卡填寫情況,聽到呼叫,從座位上彈了起來,“小帥、靚仔馬上和我去24號位接機(jī),其余人密切關(guān)注川航和春秋的登機(jī)情況”。

對講機(jī)的呼叫就像給打了雞血一般,三個(gè)人1分鐘不到,已經(jīng)穿上雨衣和雨鞋,跳上自行車,往遠(yuǎn)機(jī)位沖去。雨和風(fēng)像黑風(fēng)怪一樣裹脅在每一個(gè)人身上,又仿佛有無形的手拉著你,不讓你前進(jìn)。低著頭貓著腰狂蹬自行車,也沒前進(jìn)幾米,雨水早從衣領(lǐng)、袖口、腳踝處灌進(jìn)來。不經(jīng)意間小帥望了一下高桿燈,平常無比明亮,今天在風(fēng)雨中有些恍惚,黃色的光暈,朦朦朧朧。雨和風(fēng)真是太大,飛機(jī)出航估計(jì)到下半夜了。

5分鐘的騎行路程,這次花了10多分鐘才到遠(yuǎn)機(jī)位,視線不佳,飛機(jī)滑回也慢慢悠悠,顫顫巍巍,平時(shí)刺眼的滑行燈有些燭光搖曳。小帥手持發(fā)光指揮棒,已經(jīng)站在停機(jī)位正前方,在如箭的斜雨中揮動(dòng)光亮,劃破黑暗。飛機(jī)沿著滑行線,逐漸進(jìn)位,緩緩的,比平時(shí)更慢。小帥指揮堅(jiān)定有力,動(dòng)作幅度很大,指揮棒仿佛是兩把光劍,刺破黑暗,劃出半圓形的光幕。雨水順著頭發(fā),在他臉頰上形成徑流,指揮棒的紅光印襯下,閃閃亮亮。同時(shí),停止線前康師傅揮動(dòng)雙臂在輔助指揮,相互呼應(yīng),層次分明。飛機(jī)前輪緩慢前進(jìn),碾過地面的積水,如大船般穩(wěn)穩(wěn)的停在停機(jī)線上,分毫不差。小帥清晰的給出關(guān)車手勢,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴逐漸減弱。依稀看到,機(jī)長左手貼在側(cè)窗堅(jiān)起大拇指,仿佛能聽見駕駛艙里的聲音:非常好,低能見度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)位。

風(fēng)雨混合夜色越來越濃,遠(yuǎn)處天地線似乎有云層分開的跡象,風(fēng)雨過后,朝陽會(huì)在起飛線上更美,飛機(jī)載著歸家和出行人們,定會(huì)在“南郊人”的努力下,成功高飛,遠(yuǎn)航彼岸。

摘要:文章共1200字左右。通過散文寫實(shí)的方式,將機(jī)務(wù)人員在暴風(fēng)雨中完成航班保障工作中的一幕場景表現(xiàn)出來。展現(xiàn)出,“南郊人”在惡劣的氣候條件下,牢記使命,忠于履職,默默奉獻(xiàn),為民航和機(jī)場建設(shè)發(fā)展事業(yè)付出辛勤勞動(dòng)和汗水的動(dòng)人一幕。

機(jī)務(wù)保障部 李鯤

我和我的機(jī)場

（二等獎(jiǎng)）

夜里望著天空移動(dòng)的紅綠燈還時(shí)不時(shí)的閃爍著,點(diǎn)綴著看不到星星的城市夜空,翻出過去的相冊,不禁感慨已經(jīng)為綿陽機(jī)場奉獻(xiàn)了5年的美好青春。

回首5年前的那天剛畢業(yè)的我,懷著無比激動(dòng)的心情來到這里開啟了我的機(jī)場工作之旅。年復(fù)一年,日復(fù)一日。見證了綿陽機(jī)場從小到大,從年旅客吞吐量“300萬”到“400萬”的過程。見證了綿陽機(jī)場通航“20周年”的光輝時(shí)刻。季節(jié)更替,晝夜相惜。我想,當(dāng)光影無數(shù)次指引著我們,我們便與機(jī)場是最佳的陪伴。

2017年10月進(jìn)入綿陽機(jī)場消防護(hù)衛(wèi)部,第一個(gè)崗位就是飛機(jī)監(jiān)護(hù)。 飛機(jī)監(jiān)護(hù)是空防地面安全保障的一道重要關(guān)口。也是最艱苦的工作崗位之一。戰(zhàn)酷暑,斗寒冬,每天與時(shí)間賽跑,與飛機(jī)為伍,用自己的辛勤汗水保障著每架飛機(jī)的平安起降。

那是夏季的一天,我和同事向往常一樣認(rèn)真值守保障著每一架航班。天氣變換莫測,突降暴雨。持續(xù)不斷地特大暴雨使綿陽南郊機(jī)場航班大面積延誤,旅客滯留。此時(shí)的我們已是全身淋濕,鞋子也是進(jìn)滿了水。為了確保旅客的安全,一直守護(hù)到飛機(jī)的推出?？粗艞壴诩倚菹⒌耐律蠉張?zhí)勤,我的心中又有什么牢騷可言。敬畏職責(zé),堅(jiān)守崗位,風(fēng)雨無阻。早已是民航人的家常便飯。不分晝夜,召之即來,早已是民航人的作息習(xí)慣。正因?yàn)槲遗c同事這一份的職責(zé)和堅(jiān)定的值守。換來了綿陽機(jī)場每位旅客的平安出行。

一年之后,從監(jiān)護(hù)崗位調(diào)去了監(jiān)控室。綿陽機(jī)場監(jiān)控室主要負(fù)責(zé)視頻監(jiān)控和建筑消防監(jiān)控工作。我們就好比千萬雙眼睛,時(shí)刻注意機(jī)場每一個(gè)部位,在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題并上報(bào),讓問題及時(shí)得到處理,防止問題擴(kuò)大化。在監(jiān)控室的這四年里,我通過不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高業(yè)務(wù)技能水平。把自己學(xué)到的和工作中的經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,不斷的運(yùn)用到工作中去。去年監(jiān)控室迎來了全面的改造升級,新增700多個(gè)攝像頭改造完成后,可對機(jī)場圍界、機(jī)坪、候機(jī)樓進(jìn)行全面監(jiān)控。監(jiān)控鏡頭是采用360度旋轉(zhuǎn)高清攝像機(jī),像素可達(dá)200萬,可清晰對機(jī)場進(jìn)行全覆蓋監(jiān)控。。為了確保700多個(gè)監(jiān)控鏡頭能夠“保質(zhì)量、按工期、高效率”投入使用,我和的班組利用自己的休息時(shí)間多日加班,還用“整合排查、全面調(diào)試、系統(tǒng)備注”等方法,在時(shí)間短、工作量大的情況下,對改造后的監(jiān)控點(diǎn)位進(jìn)行逐個(gè)安裝調(diào)試,將700多個(gè)監(jiān)控鏡頭逐一修改成對應(yīng)點(diǎn)位的名字,通過對候機(jī)樓、機(jī)坪的每個(gè)角落進(jìn)行全面排查,努力做到全方位高清監(jiān)控全覆蓋。

功夫不負(fù)有心人,截止12月23日,監(jiān)控改造工程順利完工并投入使用,通過監(jiān)控隊(duì)員反復(fù)調(diào)試,不斷提高了新系統(tǒng)的操作水平,確保了監(jiān)控重點(diǎn)部位位置正確,視頻圖像完整、清晰,為機(jī)場安保防控工作奠定了良好基礎(chǔ)。

2021年10月10日,一如既往。駐站航班已落地。看著一個(gè)個(gè)旅客離去。我來到候機(jī)樓一樓準(zhǔn)備開始航班結(jié)束后的清場工作。突然在此發(fā)現(xiàn)了在候機(jī)樓角落里的一名旅客。于是我上前詢問:“旅客您好,請問您是要留宿休息還是即將要離開。”沒想到她一直埋著頭拿著手機(jī)發(fā)消息沒有理我。以為是剛才的說話過于小聲,于是我又將剛才的話重復(fù)了一遍。她看著我神情略顯著急,嘴里支支吾吾。此刻我才發(fā)現(xiàn)這是一位聾啞旅客。我用手勢跟她比劃著,拿出手機(jī)打字詢問著她的情況。原來,她家住德陽在這里等著她的丈夫過來接她。由于她的丈夫也是聾啞人,他們的視頻聊天顯得異常的困難,只有靠幾歲的女兒來溝通。我接過她的手機(jī),耐心的跟她女兒溝通,讓她丈夫不要著急慢慢開車,我們在這里等他們。通過一步步的引導(dǎo),終于找到了綿陽機(jī)場的停車場。我?guī)兔μ嶂欣?帶著她來到了停車場?？粗麄円患胰松钋橄鄵?這一刻溫馨的畫面。此時(shí)自己感到無比的開心。最后離去她丈夫用感激的眼神看了看我。我揮了揮手,與他們做了告別。雖然工作很平凡、枯燥和疲憊,但是能護(hù)送每一名旅客的平安出行。有時(shí)一個(gè)眼神,一個(gè)動(dòng)作。都能讓人感到欣慰。我想,作為一名真正的民航人不正是如此嘛。

每天巡查綿陽機(jī)場T2航展樓動(dòng)火施工現(xiàn)場,看著T2施工日益臨近尾聲。機(jī)坪上飛機(jī)和候機(jī)樓旅客來來往往。作為一名民航人,綿陽機(jī)場大家庭的一份子。此時(shí)此刻內(nèi)心無比激動(dòng)和自豪,我堅(jiān)信我和我的機(jī)場未來會(huì)更加美好!

消防護(hù)衛(wèi)部 汪禹州

我與我的機(jī)場

（二等獎(jiǎng)）

金秋十月,桂花飄香。轉(zhuǎn)眼間我已在綿陽機(jī)場工作近一年時(shí)間了,在這一年我一點(diǎn)點(diǎn)退去,新人上崗時(shí)的青澀,一步步在綿陽機(jī)場的陪伴下找到自己的使命,優(yōu)化自身的態(tài)度,改正自己的學(xué)習(xí)習(xí)慣。

(一)使命

可以說我的運(yùn)氣十分好了,入職剛好碰到了機(jī)場組織的三天兩夜拓展訓(xùn)練,這三天里通過參加趣味活動(dòng),認(rèn)識了許多新朋友,許多未來的同事,通過兩彈城中的歷史展覽,了解到先輩們牢記使命,克服一道道難關(guān)終取得成功事跡。在參觀完兩彈城后,講解員問我們,如果說科研人員肩負(fù)的使命是努力研究,讓祖國可以變得更加強(qiáng)盛,在座的各位,你們將在自己的崗位上肩負(fù)的使命又是什么呢?

帶著這個(gè)問題回到機(jī)場,我開始了安檢站每年的傳統(tǒng)——軍訓(xùn)。在軍訓(xùn)過程中,我覺得軍訓(xùn)這件事情毫無意義,所以我問我?guī)煾?“我們?yōu)槭裁匆娪?xùn)?！睅煾敌χf:“軍訓(xùn)是凝聚一個(gè)團(tuán)體最好的方法,就這么跟你說吧,我們的工作和軍人有很多共同點(diǎn),比如說我們都需要堅(jiān)守崗位令行禁止,比如說我們都是團(tuán)體協(xié)作奮勇前行,而軍訓(xùn)是最快能達(dá)到這一目標(biāo)的活動(dòng)。軍人們要軍訓(xùn)是因?yàn)樗麄円匦l(wèi)國之大家,我們要軍訓(xùn)是因?yàn)槲覀冃枰匦l(wèi)的是這藍(lán)天?！?/p>

聽完我抬頭看了看蔚藍(lán)的天空,看了看一架架起落的飛機(jī),突然覺得自己好像找到了那位講解員問題的答案。我,綿陽機(jī)場的一名安檢員,我的使命就是守衛(wèi)這一架架飛機(jī)能夠安全起落,是保障每一名旅客的出行安全。

(二)態(tài)度

在機(jī)場上了幾個(gè)月班后,說實(shí)話我覺得自己有些厭倦,不知是因?yàn)槊刻烀鎸β每投家３謶B(tài)度親和,還是好心幫忙卻被說“你離遠(yuǎn)點(diǎn),不知道你每天要接觸多少人,臟的很”這一類的話,直到這一天中午我坐在打包處考慮如何才能熬過中午這一航班空檔期時(shí),來了三四個(gè)年輕的小哥哥小姐姐,只見把東西放在打包臺上。“你好,是需要打包嗎?”我問到,他們只是微笑的看著并沒回答我,這時(shí)我只是心想,“好吧,又是一群把我當(dāng)成服務(wù)員了”,雖然吐槽但還是會(huì)按流程問“包里裝有打火機(jī)充電寶……”說著我看到他們幾個(gè)人正在用手語交流,不知怎的我好像知道了什么,整個(gè)人突然愣了一下,晃了一下神后,立馬轉(zhuǎn)身去找來了紙和筆,寫到“你好,請問你的包里有電池,打火機(jī),充電寶之類的嗎?”他搖了搖頭又寫到“打包好了15元?！比缓笏麄兏锻昕钭吡?走之前還不忘給我比了一個(gè)謝謝的手勢。整個(gè)過程很快也很短,但我不知為什么感覺到十分的輕松愉快,也許是因?yàn)樗麄兪冀K面帶微笑,也許是因?yàn)樗麄冏詈蟮哪且粋€(gè)謝謝的手勢。

而在這之后我也慢慢的轉(zhuǎn)變了自己的態(tài)度,開始對后面的工作又充滿了興趣,如果說以前是因?yàn)楣ぷ鞑趴梢员３钟H和的態(tài)度,現(xiàn)在則是因?yàn)槟軌驇椭剿麄儼l(fā)自內(nèi)心的保持和善著的態(tài)度。

(三)學(xué)習(xí)習(xí)慣

安檢是一個(gè)需要不斷學(xué)習(xí),不斷訓(xùn)練的一個(gè)職業(yè),只有不斷的學(xué)習(xí)新的安檢知識,我們才能更好的完成工作。我在準(zhǔn)備考中級的時(shí)候,我們的隊(duì)長為了讓我們能順利地考過,給我們定了一個(gè)學(xué)習(xí)計(jì)劃,而她也會(huì)利用每個(gè)休息日的時(shí)間來陪著我們來完成這個(gè)計(jì)劃。當(dāng)時(shí)我們都覺得她很煩,覺得為什么其他人可以不用花這么多的時(shí)間來學(xué)習(xí),而我們就需要。所以我們有很多時(shí)候都會(huì)偷懶,偷偷的耍小聰明偷偷的玩,雖然來了也沒有怎么仔細(xì)的看圖,到后面隊(duì)長被調(diào)走了,我們就玩更加放肆。到考試的時(shí)候,我們這一批人基本上都沒有通過,這時(shí)我們才后知后覺的覺得她是真心的為我們好。在第2次補(bǔ)考的時(shí)候,我們都默默的按照他的計(jì)劃開始的學(xué)習(xí),有什么不懂的拍照發(fā)微信給她,她還是會(huì)認(rèn)真仔細(xì)的給我們講解,雖然她這次沒有陪在我們身邊教我們?nèi)绾稳シ治?但又好像就在看著我們一點(diǎn)點(diǎn)的學(xué)會(huì)如何去學(xué)習(xí),到考試的時(shí)候,我們這一批基本上都考過了,而我們也養(yǎng)成了一個(gè)會(huì)自主學(xué)習(xí)自己定計(jì)劃的學(xué)習(xí)習(xí)慣。

時(shí)光流轉(zhuǎn),四季變化,綿陽機(jī)場在一點(diǎn)一點(diǎn)的向前走,而我也跟隨著他的腳步一點(diǎn)一點(diǎn)的成長。我在他的陪伴下找到了自己的使命,改善了自身的態(tài)度,養(yǎng)成了適合自己的學(xué)習(xí)習(xí)慣,我相信在未來我和綿陽機(jī)場能一同進(jìn)步,一同變得更好。

安檢站 蔣平

從“CAUC”到“ZUMY”

（二等獎(jiǎng)）

很高興能有此機(jī)會(huì)與大家分享我與機(jī)場的故事,我是來自黨群工作部的蒲易。今天的故事里我將帶領(lǐng)大家共同見證我和綿陽機(jī)場成長奮斗歷程。

故事的開頭,我想誠摯感謝機(jī)場通航20年來為機(jī)場發(fā)展艱苦奮斗的前輩們,因?yàn)槟鷤儫o私奉獻(xiàn)、奮力拼搏才有了綿陽機(jī)場今日的輝煌,才能讓如此平凡的我站在今天這個(gè)地方。此處應(yīng)有掌聲,既為綿陽機(jī)場的今天,也為綿陽機(jī)場發(fā)展不懈奮斗的您們而鼓掌。

于我而言,小時(shí)候飛機(jī)只是天空中會(huì)閃爍的飛鳥,上高中后,因?yàn)榫d陽機(jī)場距離實(shí)高非常近。所以那時(shí)候看飛機(jī)起降便成了短暫的快樂。長長的飛機(jī)云劃破天際,那時(shí)只覺有趣。2011年我考上了中國民航大學(xué),從此與民航、藍(lán)天結(jié)下了不解之緣。在大學(xué)里,我終于知道閃爍的燈光叫航行燈;長長的飛機(jī)云叫渦流。一系列的學(xué)名伯努利定理、渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)、VHF等等繪就了我的大學(xué)生活。那段時(shí)光里面星夜兼程護(hù)送我踏上求學(xué)之旅的是綿陽機(jī)場。畢業(yè)后我任職于民航廣西空管分局,在那里我考取了執(zhí)照,并在席位上放單獨(dú)立上崗。那幾年我輾轉(zhuǎn)在廣州、南寧、綿陽幾個(gè)城市之間,夜以繼日、力學(xué)篤行。從對民航知識的一無所知到融會(huì)貫通,從冒冒失失到謹(jǐn)小慎微;從校園稚嫩懵懂到現(xiàn)下淡然處之。因?yàn)闊釔勖窈?、熱愛藍(lán)天,所以一路前行一路成長。此處應(yīng)有掌聲,為二十四年的光陰造就了我從無到有、從零到壹的飛躍而鼓掌。

于綿陽機(jī)場而言,1997年,在黨和國家的關(guān)懷下,為了進(jìn)一步開拓西南天路,綿陽機(jī)場開工建設(shè)正式拉開帷幕。四年磨一劍,終于在2001年,西南航空公司的B737-300穩(wěn)穩(wěn)的降落在綿陽機(jī)場,綿陽機(jī)場開啟了迎來送往的新篇章。2008年,山河撼動(dòng),生命悲鳴。汶川大地震停擺了生命的時(shí)鐘,但在在黨和國家的正確領(lǐng)導(dǎo)下,綿陽機(jī)場人夜以繼日、爭分奪秒的運(yùn)送物資、傷員,眾志成城地守住了抗?fàn)幘葹?zāi)的“空中生命線”。后來短短6年時(shí)間,綿陽機(jī)場旅客吞吐量從50萬、100萬到突破200萬人次。綿陽機(jī)場不斷刷新紀(jì)錄、不斷超越自我。從夷平山地到繁忙空港;從熙熙攘攘到門庭如市;從入不敷出到自主盈利。綿陽機(jī)場一路篳路藍(lán)縷,一路砥礪前行。此處應(yīng)有掌聲,為十九年的光陰造就了綿陽機(jī)場從無到有、從零到壹的飛躍而鼓掌。

此處應(yīng)有掌聲,為我和綿陽機(jī)場在各自的征途上熠熠生輝而鼓掌。

山高路遠(yuǎn),高處相見。2017年,我加入了綿陽機(jī)場,自此開啟了我和機(jī)場壹加壹等于貳的故事篇章。當(dāng)看到綿陽機(jī)場的航班正常率在全國末尾,當(dāng)看到機(jī)場細(xì)則與實(shí)際運(yùn)行大相徑庭,當(dāng)知道一條跑道兩家單位指揮時(shí)。我意識到了綿陽機(jī)場正處于水深火熱之中,為綿陽機(jī)場東馳西騁、殫精竭慮是我作為一名職工、一名青年、一名黨員應(yīng)盡的責(zé)任和擔(dān)當(dāng),這幾年我在機(jī)場做過管制員、航行情報(bào)員到現(xiàn)在的黨務(wù)工作者,不停變換角色,不停變換職責(zé),未曾改變的是我對待工作勤勤懇懇、一絲不茍的態(tài)度和作風(fēng)。一路走來很感謝機(jī)場給了我在崗位上發(fā)光發(fā)熱的機(jī)會(huì);很榮幸助力了機(jī)場吞吐量從300萬突破到400萬;很幸運(yùn)見證了機(jī)場通航20周年光輝時(shí)刻;很堅(jiān)信我將與機(jī)場攜手同行接下來的無數(shù)個(gè)20年。盡管從事民航工作是安生立業(yè)的根本,但我深知它更是我窮盡一生所追逐的夢想。當(dāng)夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí),前行之路必將奮斗不止。我相信幸福和光明必將存在于我和機(jī)場篤定前行的途中、目光所及的將來。

此處應(yīng)有掌聲,為生在中國、生在中國共產(chǎn)黨的關(guān)懷下而鼓掌;

此處應(yīng)有掌聲,為這一路乘風(fēng)破浪、風(fēng)塵仆仆奔赴綿陽機(jī)場的我們而鼓掌;

此處應(yīng)有掌聲,為今天和明天我們將繼續(xù)和綿陽機(jī)場同進(jìn)退共榮辱、同擔(dān)當(dāng)同奮進(jìn)而鼓掌。

未來還有許多未知等待著我和我的機(jī)場,但我們將一路掌聲雷鳴,一路高聲歌唱。

謹(jǐn)以此文,回望過去,立足當(dāng)下,希冀未來。愿我們歷盡千帆,歸來仍是少年。

黨群工作部 蒲易